这辆 1959 年的雪佛兰 Impala 早已告别了谷仓生活。它不再躲在中，不再被一层铁锈和灰尘覆盖。这款车外观华丽，内饰为红白相间的皮革。

1959 款Impala 出于经济原因进行了重新设计，尽管在那个年代，人们并不关心汽车的耗油量。当时还没有石油危机。然而，Impala 最终与别克、奥兹莫比尔和庞蒂亚克车型共享车身和许多零部件。生产成本因此降低。也许雪佛兰看到了未来的发展。Impala 采用

全新的 X 型底盘打造，车顶线比上一代车型低 3 英寸，而上一代车型仅在市场上销售了一年。车身也加宽了 2 英寸，轴距增加了 1 到 1.5 英寸。由于比例经过了改进，该车型的整备质量也增加了。

大型“泪滴”尾灯位于散热器格栅两侧，而两个纤细、无功能的前进气口位于格栅正上方，只是为了做做样子。

运动型轿跑车配备了缩短的车顶线和环绕式后玻璃，即所谓的“泡泡窗”。1961 款车型不再使用这种设计，取而代之的是“泡泡背”车顶线。

Impala 很快就成为市场上的热门车型，因此，从 Bel Air 的顶级版本开始，它变成了一个独立的系列。它有四门硬顶、四门轿车、双门运动型轿跑车、敞篷车和五门旅行车等款式。它只为每种类型的客户提供一种版本。

我们面对的这款是经过改装的 1959 款雪佛兰 Impala，是双门车型。这里没有瑕疵可言。这款 1959 款雪佛兰 Impala 不惜重金进行了翻修，现在，它看起来比出厂那天还要好。

该车型采用醒目的涂装。所有镀铬和不锈钢都保留了下来，以匹配 18 英寸镀铬 Ridler 车轮。后挡泥板上的“Impala”字样是对优雅的肯定。