Alpine 凭借 A290热门掀背车进入了电动时代，该款车主打性能、灵活性和轻便性。

雷诺旗下品牌的首款电动汽车保留了去年奇特的Beta 概念车的精神，进行了广泛的设计改造，使其与其所基于的雷诺 5明显不同，并强调了它的运动性。

Alpine 表示，A290 的长度与雷诺掀背车相同，但轮距增加了 60 毫米，使强劲的 A290 拥有更宽的车身，以吸引“造型师和性能爱好者”。

外观设计包含一些独特的细节，体现了 Alpine 的赛车运动传统，例如聚光灯上的 X 形图案。更宽的机翼、深侧裙、厚重的 19 英寸合金轮毂和黑色后扩散器使 A290 的拉力赛风格外观更加完美。

极致设计背后是一系列广泛的技术改进。A290 配备定制悬架、动力系统技术、制动器、轮胎和音响，Alpine 称之为“更具情感的驾驶体验”。

Alpine 首席执行官 Philippe Krief 表示，A290 是一款“独立开发的车型”，但其设计旨在“让驾驶者想起A110 ”——自 2017 年重新推出以来，这款运动型轿跑车一直是该品牌唯一的公路车。

他强调，鉴于新款掀背车的入门级配置和城市友好型车身比例，它将在 Alpine 的征服车型中扮演重要角色。“A290 是你故事中可以拥有的第一款 Alpine，因为它是一款掀背车，是一款城市车，而且功能多样，因此它可能是未来 Alpine 爱好者的第一辆车，”他说。

与 A110 一样，减轻重量一直是 A290 研发的重点。因此，这款电动掀背车的重量为 1479 公斤。这只比雷诺Clio 混合动力车重约 250 公斤，比类似设计的Mini Cooper SE轻 126 公斤，后者被工程师用作基准。Alpine 声称，发动机和变速箱的总重量不到 100 公斤。