新款Smart #5 不仅是该品牌迄今为止最大的车型，也是迄今为止动力最强劲的车型，在最强劲的状态中可输出超过 600 马力。

今年早些时候，大众 ID 4 的全新跨界车概念车在北京车展上亮相，但官方规格仍未公布。现在，中国科技部公布了量产车的首批图片，揭示了其最终设计并确认了其关键技术规格。

最引人注目的数字是这款顶级双电机汽车的 637 马力输出，比小型 #1 和 #3 跨界车中最强大的版本高出 200 马力以上 - 甚至比现代 Ioniq 5 N 和起亚 EV6 GT 还要高。不过，与注重性能的兄弟车型不同，它似乎没有使用 Brabus 品牌。

完整的性能数据尚未公布，但如此配备后，Smart 的新款 SUV 预计将在 3.0 秒内从静止加速至 62 英里/小时。

将会有一个功率较低的双电机选项，但仍然具有高达 579 马力，以及一对单电机、后驱汽车，功率分别为 335 马力或 358 马力。

单电机汽车使用磷酸锂离子 (LFP) 电池，而 AWD 车型使用锂离子，容量尚未公布，但该品牌已经确认其最长续航里程将提供超过 100kWh 的容量，并将配备 800 伏充电架构，可在 15 分钟内充电 10-80%。

#5 的长宽高分别为 4705 毫米、1920 毫米和 1705 毫米，尺寸上与新款标致 5008 相近，但座位数为 5 个而不是 7 个。