5 月底，我报道了一辆1969 款雪佛兰 COPO Camaro被拍卖的消息。这是 L72 版，外观惊艳，每个人都预计它会超过 20 万美元。拍卖现已结束，COPO 的价格突破了 20 万美元大关，但幅度不大。这辆肌肉车以 200,427 美元的价格找到了新主人。

对于这种级别的经典车型，竞价战并不像预期的那样激烈。这辆车在网上待了将近一周，最高出价为 199,427 美元，最后获胜者以额外的 1,000 美元的价格买下了 COPO。虽然 200,000 美元以上的标价并不低，但一些观看拍卖的用户声称这是“本世纪的交易”。另一位 BaT 社区成员说：“如果我知道这是赠品，我会出价的。”

但这辆 COPO Camaro 是便宜货吗?好吧，我们需要了解一些细节才能得出正确的结论。首先，值得注意的是，我们正在看的是COPO 9561。这款 Camaro 也称为 COPO 427，配备 L72 V8 发动机。这款发动机最初由 Don Yenko 订购，最终售出近 1,000 台。

另一辆 COPO 的订单代码为 9560，配备全铝 ZL-1 发动机。该车主要用于 NHRA 超级赛车，仅生产了 69 辆。ZL-1 是所有车型中最昂贵的。最昂贵的一款以惊人的 109 万美元成交，而近年来另外三款车型的售价都超过了 70 万美元。

更常见的 COPO 427 并没有那么贵，但十多年来它一直是六位数的经典之作。这款勒芒蓝色版本以 200,427 美元的价格售出，加入了仅有 11 辆以超过 20 万美元易手的 COPO 427 的独家俱乐部。目前的记录是 305,000 美元。这款 Camaro 是 2024 年拍卖的第二辆售价 20 万美元以上的 COPO 427。

这款勒芒蓝色车型经过了令人惊叹的修复，保留了许多原始部件。但是，它不再具有数字匹配的 V8。最初的 427 立方英寸(7.0 升)排量大概是在该车早期以“Rats Nest”的名义参加 Super Stock D 级直线加速赛时被吹大的。Camaro 确实配备了符合时代特征的 L72 和 M22 四速手动变速箱。

虽然它不再是完全原装的，但这款 Camaro 在MCACN(肌肉车和克尔维特全国赛)上赢得了金牌证书，因此它被公认为成熟的 COPO 装备。然而，我不会说它的价格很便宜，尤其是与最近拍卖的其他 COPO 427 相比。2024

年 5 月，一辆 Fathom Green 样车在 Mecum 的 Indy 活动中以 210,000 美元的价格被拍卖。除了在 1980 年代重新粉刷外，该车非常原始。没错，只需多花 1 万美元，这款 COPO 就配备了数字匹配的 L72 和 M22 四速组合。