的超级充电网络几乎被普遍认为是美国最好的，但很少有人谈论它对买家对公司的看法以及他们购买汽车的意愿有多重要。JD Power 最近的研究表明，虽然买家非常依赖超级充电体验，但总体满意度正在下降。它还发现其他公司正在迅速赶超，这可能会威胁到充电收入以外的更多方面。

客户满意度和其他指标方面最显著的提升来自 EVGo、Electrify America 等非充电网络。同时，研究发现，买家对其充电技术投入独一无二，以至于在 JD Power 关于充电如何影响汽车购买决策的问题中，排名前五的汽车都是。与此同时，对超级充电站的满意度有所下降。

虽然很容易将责任归咎于最近的超级充电团队裁员，但最近发生的事件不太可能对 2024 年第一季度的数据产生过大影响。更可能的解释是，其他充电公司最终决定投资改善客户体验，试图削弱的领先地位，尽管很难想象裁员会帮助这家汽车制造商未来的努力。

这项研究的部分结果对来说是个坏消息，但这些反应对电动汽车的普及来说是个好兆头。公众对公共直流快速充电的总体满意度正在上升，比去年年底上升了 16 分，达到 663 分(满分 1,000 分)。这是自 2021 年 JD Power 开始收集数据以来最大的季度环比增幅，这一改善得益于充电速度和可靠性。