在售价 30 多万美元的手工打造的凯迪拉克 Celestiq 上市之前，凯迪拉克Lyriq是“世界标准”，至少是凯迪拉克电动汽车的世界标准。如需对搭载 Ultium 的 Lyriq 进行全面驾驶评估，请务必阅读Zac Palmer 4 月的评论。在因软件问题而长期拖延之后，生产似乎已全面展开，当地经销商似乎备货充足，我们正在试驾 Lyriqs。(尽管今天文章的测试车交付推迟了一天，因为他们正在处理软件更新问题。)

扎克驾驶的车型与此相同，即上图所示的 Lyriq Sport 3 AWD，不过是的。以下是驾驶绿色 Lyriq 一周后的进一步想法：

1. 大胆的外观

以设计感强而闻名的凯迪拉克毫不退缩。在照片中，Lyriq 看起来有点奇怪，尤其是在 C 柱周围，那里有许多面板和线条汇聚在一起，但亲眼看去一切都很好。停在家用沃尔沃 XC90旁边时，Lyriq 让被广泛认为是帅气汽车的瑞典车显得有点过时和保守。Lyriq 看起来很现代。

2. 它是什么?

Lyriq 很难被归类。凯迪拉克称它为跨界车/SUV。但它只有 英寸高，比许多其他 SUV 的轮廓更低，而且它的长度也增加了这种感觉。作为一个把皮划艇吊到车上的人，我很欣赏它的低车顶。Lyriq 开起来就像一辆豪华轿车，但有一个后舱门和宽敞的载货区。曾经有一段时间我们会把它称为旅行车(观众惊叹不已，凯迪拉克营销团队抱怨不已。)不管怎样，这是一种令人喜欢的配置。

3. 看到绿色并不容易

我很高兴听说借来的车是翡翠湖金属色。我们这里的人都喜欢绿色汽车。但是，先来了解一下背景：