许多车迷认为斯巴鲁 WRX已经变软了。最新版本感觉不像一辆高性能汽车，而更像一辆带有涡轮增压器的普通翼豹轿车。性传播感染的终止只会加剧这些情绪。但 WRX 仍然可以在拉力赛舞台上保持自己的地位。这个视频就是证据。

新罕布什尔州的Team O'Neil Rally School拿到了一辆新款 WRX，看看它的传统是否仍然有效。值得庆幸的是，该车的标准全轮驱动系统的操控性与预期完全一致，教练兼主持人怀亚特·诺克斯称其“非常完美”。

诺克斯还表示，272 马力的 WRX 比他预期的要快一些，尤其是过去驾驶过更强大的 STI。他将砾石路面的操控性归功于斯巴鲁的纯机械动力分配，并称其开箱即用。

虽然我们不怀疑许多 WRX 车主会将他们的汽车腾空而起，但诺克斯表示，汽车的跳跃“非常好”，并表示它在空中飞行，这意味着着陆时车头不会首先陷入地面。就像任何优秀的拉力赛车一样。

不出所料，WRX 在 Team O'Neil 夏季计时赛段排行榜上击败了所有其他竞争对手，比并列的第二快的 CanAm Maverick 快了两秒。事实证明，即使 STI 消失了，WRX 仍然是街头合法拉力赛车之王……直到奥尼尔团队在类似的条件下测试GR Corolla