如果让车迷说出他们能想到的最具标志性的直列六缸发动机，您很可能会得到一个答案：丰田 2JZ。丰田著名的直列六缸发动机于 1991 年至 2007 年生产，在 Mk4/A80 丰田 Supra 上亮相后成为了一个标志。它可能遵守了日本绅士关于库存形式功率输出的协议(至少在日本 - 在美国，由于一些机械修改，它增加了近 45 马力)，但售后市场很快解开了 2J 的秘密，提供大量动力，在库存底端产生四位数的马力。它迅速赢得了防弹、可靠的库存形式以及当您需要大功率时易于调节(并且仍然可靠)的声誉。

但 2JZ 已经 17 岁了，世界技术已经进步，当丰田不得不为新款 A90 GR Supra 选择直列六缸发动机时，它并没有打造“新款 2JZ”，而是转向了宝马。 B58。但是，如果我们告诉您 BMW B58 发动机是相当于 2JZ 的真正蓝色现代发动机，又会怎样呢?在你准备好干草叉并敲开我的前门之前，让我们看看为什么会出现这种情况。

2023款丰田Supra 3.0特别版说明书

8.6 /10

什么是 Buzzscore?

建议零售价

$58,345

引擎

3.0L 涡轮直列 6 汽油发动机

传动系统

后轮驱动

传播

6速手动

马力

382马力

扭矩

368 磅英尺 @ 1800 转/分钟

宝马 B58 与丰田 2JZ 规格比您想象的更接近

在我们对 B58 成为新 2JZ 的原因进行详细的机械分析之前，值得注意的是，这些电机的基本规格有很多相似之处。为了便于论证，我们将进行同类比较——这意味着涡轮增压丰田 2JZ GTE 而不是自然吸气版本。我们还将关注 B58，而不是各种 M 汽车中使用的 S58，S58 基于 B58 的核心架构。

丰田 2JZ-GTE*

宝马 B58**

配置

内联6

区块设计

封闭式甲板

移位

2,997cc

2,998cc

涡轮增压器数量