MG 已经 100 岁了，对于这个最初作为英国牛津莫里斯车库的促销项目的品牌来说，这是一次多么漫长而奇怪的旅程。 MG 的最新版本现在隶属于中国国有汽车制造商上汽集团，自 2007 年以来一直在经销商处投放汽车，而且做得很好。该品牌去年销售了近85万辆汽车，其中88%出口到国际市场。在东部主场展会上，MG 借鉴了过去的经验，展示了 EXE181 概念车。这是一款纯电动单座赛车，是1957 年和 1959 年 MG EXE181的，打破了我们自己的博纳维尔盐滩的陆地速度记录。它被昵称为“咆哮雨滴”，由增压 1.5 升四缸 MGA 发动机提供动力，功率为 290 马力。 1957 年，斯特林·莫斯 (Stirling Moss) 驾驶这辆赛车，最高时速达到了 244 英里/小时，两年后，F1车手菲尔·希尔 (Phil Hill) 在发动机功率调至 300 马力后，最高时速达到了 254.91 英里/小时。

名爵并没有对当前的汽车发表太多评论，似乎更多地将其用作爆炸性话题的开场白，而不是未来的象征。据我们所知，其声称的阻力系数为 0.181。由于该概念车具有头灯和尾灯，我们将其与电动公路车进行比较，发现 MG 的 cd 优于 2013-2015 款大众 XL1电动汽车及其 0.189 Cd，以及 1996-1999 款回避空气的 0.19通用EV1光盘。小米 SU7 的 Cd 为 0.195，Lucid Air 的Cd 为 0.197，这证明了量产车的进步。

然而， EXE181的尾翼可以升起充当空气制动器，并且配备双降落伞，让我们相信世界上没有DMV会为这辆车送一套牌照。

我们不知道 EXE181 的动力来源是什么，但无论有多少电机，它们的总功率都必须远远超过 1,500 马力，因为 MG 表示 0-62 英里/小时加速时间为 1.9 秒。

试图测试这些统计数据的潜在驾驶员将坐在带有四点式安全带的贴身座椅上，除了操纵杆式方向盘内的屏幕外，驾驶舱内几乎看不到什么东西。

由于 MG 认为它仍然是一个英国品牌——MG伦敦高级工作室设计了 EXE181——有报道称 MG 将带着 EXE181 参加今年夏天的古德伍德速度节，作为该汽车制造商 100 岁生日庆祝活动的一部分。该节日还将包括新款 MG Cyber​​ster 电动跑车的首次亮相。