这种制造错误会导致转弯刚度增加(根据福特汽车公司的说法，增加了 20% 至 30% )，这可能会导致车辆在规避操作期间失去控制。这家法国轮胎供应商承认使用了标签错误的线轴，其中含有不正确的冠带层材料。

可疑的皮卡是在2023年10月5日至2023年10月10日期间生产的2023年车型。至于Bronco Sport，则在2023年10月5日至2023年10月11日期间生产2023年车型。Maverick和Bronco Sport现在都是可对 2024 车型年进行配置。

这些问题轮胎来自墨西哥莱昂工厂，该工厂由米其林工业公司 (Industrias Michelin SA de CV) 运营。在米其林发现 21 个制造错误的 225/60 R18 轮胎后，FoMoCo 内部的严重关注审查小组于 2023 年 10 月 24 日开始调查上述问题。

其中七个已安装在交付给全国经销商的车辆上。值得庆幸的是，这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商不知道任何可能与召回情况相关的报道。经销商已被指示检查轮胎，并在必要时为受影响的车主免费更换轮胎。通知函将于2024年4月1日至4月5日期间寄出。

替换的 Michelin Primacy 轮胎具有与召回轮胎相同的零件号 (M1PC-1508-E1A)。维修程序列出了以下可疑轮胎序列号条形码：710533、710543、710526、710536、710551、710561 和 710562。条形码标签贴在珠子密封面上。

Maverick 和 Bronco Sport 将于 2025 年进行更新，均以福特 Escape的 C2 平台为基础。但与紧凑型跨界车不同的是，Maverick 和 Bronco Sport 是在墨西哥制造的，而不是美国制造的