Genesis 推出了一个以性能为中心的新子品牌，即激进的GV60 Magma Concept。

Genesis 创意总监 Luc Donckerwolke 表示，Magma 的首要任务是“超越”原始速度和性能，“优先考虑驾驶体验，激发运动驾驶的乐趣”。

GV60 Magma 比现有版本的 GV60 电动跨界车明显更低、更宽，其 21 英寸车轮旨在将空气引导至制动盘，并在重复频繁使用时提高性能。

前格栅和轮拱周围刻有大孔，以进一步促进气流，前保险杠上的鸭翼特征可产生下压力。

后端也进行了类似的调整，具有更具侵略性的格栅区域和厚实的扩散器。

GV80 Coupé 概念车、G80 Magma Special 豪华轿车(née G80 Performance)和 X Gran Berlinetta 概念车的标志性 Magma 橙色油漆使外观更加完善。

Genesis GV60 Magma 后四分之一静态

车内，更具支撑力的桶形座椅采用纳帕皮革和绒面革制成，取代了标准车中的座椅。

Genesis 表示，GV60 Magma 获得了改进的电池和电机技术，这表明它可以获得与相关现代 Ioniq 5 N相同的 84.0kWh(可用)电池组和 1bhp 双电机设置。

然而，鉴于 Genesis 表示“将提供舒适且自信的驾驶体验”，Magma 可能会效仿Alpina与BMW M的关系，更加公开地注重精致和长距离节奏，从而让 N 部门生产更多产品罗蒂，以轨道为中心的机械。