该公司高管表示，大众 ID Buzz的“加州”露营车要到本十年晚些时候才会上市，因为它的市场尚未形成。

德国出版物《爱迪生》去年报道称，这辆露营车被推迟，因为车上载有乘客和行李的重量超过 3.5 吨，这意味着车主需要持有更高级别的驾驶执照。

在大众商用车(VWCV)年度新闻发布会上，销售和营销主管拉尔斯·克劳斯(Lars Krause)反驳了这一观点，他说：“我也读了这篇文章，有点微笑。”

相反，他将 ID Buzz California 项目的延迟归因于对电动露营车的需求缺乏。

他说：“这当然是我们的想法，因为这辆车是标志性的。 ID Buzz 具有标志性，当然，潜在的 ID Buzz California 也将具有标志性。

“我可以告诉你，我们总是从市场出发，通过观察市场数据并仔细观察我们的客户，事实证明，从我们的角度来看，对这些类型的车辆(纯电动露营车)的需求还不存在。

“我们预计需求将在本世纪下半叶到来，这也是我们专注于在这个时间范围内提出解决方案的原因，即 BEV-drive ID Buzz California。这就是原因。”

VWCV首席执行官Carsten Intra补充说，新款大众California基于内燃机大众Multivan，将提供插电式混合动力系统，作为露营车市场“迈向电气化的一步”。