奥迪仍计划到 2033 年逐步淘汰所有内燃机汽车，但如果电动汽车 需求没有回升，其老板格诺特·德尔纳 (Gernot Döllner) 并不排除将这一日期推迟的可能性。

尽管由于电动汽车需求疲软，一些汽车制造商已经缩减或推迟了向全电动产品线过渡的计划，但多尔纳表示，“毫无疑问”“汽车的未来是电动的”。

奥迪将于今年开始重大产品攻势，新款Q6 e-tron电动SUV是将于 2024 年和 2025 年推出的 20 款车型中的第一款，同时配备 ICE 和 EV 动力系统。

随后将于今年晚些时候推出新款A6 e-tron电动轿车以及新版本的 A4 轿车和旅行车(更名为 A5)以及Q5 SUV。

奥迪的目标是到 2026 年在“所有核心细分市场”实现电动汽车，并于当年推出最后一款新款 ICE 汽车，努力实现之前宣布的 2033 年逐步停止非电动汽车销售的日期。

在奥迪年度媒体会议上被问及 2033 年这一日期时，多尔纳表示，该公司“完全致力于电动汽车”，但在未来规划中必须“灵巧”，并暗示插电式混合动力车也将发挥关键作用。

“我们已经并将确保在[向电动化]过渡期间提供电池电动、清洁、高效的内燃机和插电式混合动力系统的组合，” Döllner说。

“我们正在更新整个产品组合，因此我们的定位非常灵活。