Sunliner 于 1952 年首次亮相，当时 FoMoCo 更新了其全尺寸汽车阵容。该铭牌被整合到顶级的 Crestline 系列中，其中还包括 Victoria 硬顶。

1955 年，Sunliner 改用新推出的 Fairlane 装饰。后者取代了Crestline，成为全尺寸顶级车型。该徽章一直是 Fairlane 系列的一部分，直到 1959 年才被转移到新的顶级 Galaxie 上。

1960 年的重新设计发现 Sunliner 车型属于同一阵容，并且它一直作为基于 Galaxie 的敞篷车一直坚持到 19 年。当福特在 1965 年重新设计 Galaxie 时，Sunliner 被放弃，再也没有恢复生产车型。

总而言之，Sunliner 载入史册已经整整 60 年了。查看过去的杰出例子是庆祝有史以来最美丽的软顶装备之一的最佳方式。温暖的季节即将来临，如果您想让风吹过头发，这款1960 年的款式就是完美的选择。

1960 年款给 Galaxie 带来了重大变化。虽然底盘和大多数发动机选件均沿袭 1959 年全尺寸，但钣金却是全新的且绝对现代。1960 年的 Galaxie 不一定很时尚，但明显比其前身更具空气动力学性能。

Galaxie 仍然是顶级车型(高于 Fairlane 和Fairlane 500)，但这种地位并不适用于两门硬顶版本，该版本在陈列室中带有 Starliner 徽章。Sunliner 也有类似的地位，因为这款敞篷车没有任何其他装饰。

尽管进行了重新设计，Galaxie 的销量仍比 1959 年下降了近 38%。而 Sunliner 的交付量仅下降了 2.4%。这款敞篷车的销量为 44,614 辆，即使与雪佛兰当年销售的 70,000 多辆 Impala 敞篷车相比，这个数字也相当可观。不幸的是，如今，这些 Sunliner 中很少有人仍在路上行驶。这位黑美人就是其中之一。目前，这辆1960 年的敞篷车

正在通过 MGM Classic Cars 寻找新主人，看起来是一流的修复。黑色的油漆完美无瑕，所有的亮饰都在它应该在的地方。后轮盖也是镀铬的，这在这些车辆上是罕见的。如果黑色对你来说有点太沉闷了(尽管它不应该出现在如此时尚的敞篷车上)，内饰在座椅和门板上弯曲了浅米色条纹。没有比这更时尚的了，而且内饰看起来焕然一新。