这辆特殊的蓝旗亚几乎是最后一个拉力赛品种。

配备涡轮增压四缸发动机，这是意大利对斯巴鲁 WRX等车型的回应。

这辆车经过 Stellantis 设计总监 Ralph Gilles 的精心改造，他的热情显然比他最熟悉的 V-8 肌肉车更深入。

众所周知，Stellantis 的首席设计师 Ralph Gilles 是底特律肌肉的粉丝。他设计了克莱斯勒 300C，担任 SRT 性能和赛车运动部门的负责人，还因追踪 Viper ACR 并驾驶1000 马力、由 Hellephant 提供动力的 1968 年道奇 Charger在街道上行驶而闻名。但吉尔斯对速度的热情远远超出了高大、傲慢的道奇斯。

这辆 1990 年 Lancia Delta Integrale在 Bring a Trailer 上拍卖(与《汽车与司机》一样，是赫斯特汽车公司的一部分)，是来自几乎被遗忘的 Stellantis 子品牌的涡轮增压拉力疯狂。它是意大利版的箱形喇叭形全轮驱动车型，相当于斯巴鲁 STI 或三菱 Lancer Evo。这个脾气暴躁的小鞋盒凶猛、抓地力强，专为撕裂任何小路而设计，吉尔斯之前拥有它表明他是一个真正的汽车爱好者。