道奇已确认新型电动 Charger Daytona的更高性能版本(名为 Banshee)将于明年某个时候推出。

与其他 Charger 电动汽车不同，Banshee 将采用 800 伏架构和两速变速箱。

由于道奇承诺 Banshee 将击败 Hellcat 的性能，我们预计超过 807 马力，四分之一英里时间在 10 秒范围内。

大约 18 个月前，道奇发布 Daytona SRT Concept时，基本上让大家先睹为快，了解了今天正式推出的新款电动 Charger。今年秋天上市的量产版本看起来与概念车几乎相同，但它们缺少一些最令人印象深刻的设备，即两速变速箱和 800 伏电气架构。现在，道奇已确认这些是为 Banshee 保留的，这是一款将于 2025 年推出的顶级性能车型。

将 Banshee 视为即将推出的 Hellcat 的电动版，它配备了最强大的 Hemi V-8 版本。这些大排量、耗油的发动机因其巨大的马力而闻名，同时也因其成为头条新闻而闻名。然而，既然猫V-8已经被送到呃，天堂的反面，道奇需要一种新型的动力装置来取代旧的动力装置。进入女妖号。

道奇尚未证实女妖的任何性能估计或功率数据。尽管如此，我们仍然可以根据我们对新款 Charger Daytona Scat Pack 的了解以及该公司承诺电动汽车的性能将超过 Hellcat 车型的事实，自信地推测它们。

由于最强大的Hellcat 动力 Charger 是具有 807 马力的 Redeye Jailbreak 型号，因此 Banshee 肯定会比它更强大。当然，道奇还成功地从Challenger Demon上的增压6.2升V-8中获得了840马力，然后是配备了终极Hellcat发动机的Demon 170，在E85汽油的帮助下产生了1025马力。

尽管如此，尽管 Banshee 可能会以四位数的马力数字首次亮相，但我们认为该标记更有可能保留给未来的高功率电动充电器，而不是第一个。道奇还表示，Banshee 将提供直接连接阶段套件，例如 400 伏充电器，因此其中之一可能会使其超过 1000 马力的阈值。