葡萄牙卡斯凯什——宝马的偶数 X 系列斜背跨界车证明了并非每辆车都必须具有完美的意义。这个德国品牌基本上发明了这一类型，因为它通过重新设计车顶线以减少其容纳人员和货物的能力，同时提高其价格，从而显着降低了其豪华实用的X5的可用性。X6 ，无论是在 2008 年还是在今天，都没有任何意义。但一旦你意识到并接受这一切都是以风格的名义完成的，它就会起作用。无论哪种方式，世界都被引入了一种新的车辆类别，宝马称之为运动型轿跑车。

下一代2024BMW X2遵循与X4和上述X6相同的路线。这使得它与第一代X2不同，第一代 X2 更像是带有一些前卫造型线索的大型掀背车。不过，与它的前身一样，新款 X2 仍然基于我们普遍喜欢的最新 X1 的核心。就像最新的X1对其前身进行了如此彻底的改进一样，X2 也是一款比旧款 X2 更好的车辆，拥有更多的内部空间、更好的车内技术、改进的动力以及更精致的动力总成，并增加了快速换档的双离合器变速箱。

也许最重要的是，考虑到它的使命，它看起来也更具侵略性，尽管最初的 X2 确实具有独特的外观，但在人群中会更明显地脱颖而出。棱角分明的双格栅很大，但并不那么滑稽。虽然它们的形状看起来不像我们所见过的任何自然形成的肾脏，但宝马仍然这样称呼它们。如果您打算购买一辆鼻孔过度张开的当前宝马，那么添加可选的照明环绕似乎是一个合理的选择。从那张短头脸开始，X2的其余部分与车顶线很好地流动，车顶线很低，然后以一个快速的角度向后延伸到盒形机舱的正后方。轮拱周围轻微加强的喇叭口提供了一些视觉肌肉。

2024 年 BMW X2 比它所取代的车型大很多。它高了 2.5 英寸，轴距和履带长了近 8(!) 英寸，轴距和轮距各推出了不到一英寸。整体长度尤其值得注意，因为它甚至比 X1 还要长 2.6 英寸，而 X1 的设计是为了满足小型 SUV 更实用的一面。当然，这一切都是以风格的名义。