美国购车公众对更快、更强大车型的需求导致了五十年代末和七十年代初工厂热改装汽车的出现。

起初，此类汽车是全尺寸车型，但到了 60 年代中期，制造商开始将强大的 V8 发动机从陆地游艇移植到相对更小、更轻的中间型汽车中。

雪佛兰是六七十年代肌肉车热潮的先驱之一。

Bowtie 品牌对工厂制造性能的关注始于1961 年的 Impala SS，并在四年后的 Chevelle Malibu SS Z16 上得到延续。

从那时起，雪佛兰就养成了在中级车和小马车的发动机舱中塞入强大的大块的习惯，创造了肌肉车黄金时代一些最具传奇色彩的游乐设施。

然而，尽管竞争对手品牌使用“无法替代排量”的配方来制造超过 400 立方英寸(6.55 升)的 V8 发动机，但母公司通用汽车的内部政策禁止雪佛兰在中型车中超过这个数字。