伪装的原型车似乎是越野规格，尤其是因为车轮。这些是 2024 款丰田 Tacoma TRD Off-Road 的标准配置，该车配备了电子锁定后差速器。远程防倾杆断开也可用，尽管升级到 TRD Pro 和 Trailhunter 使其成为标准配置。

将我们的注意力转回 4Runner，挡风玻璃的倾斜度也恰好与中型皮卡车非常相似。后门的灵感似乎来自雷克萨斯 GX，众所周知，雷克萨斯 GX 与陆地巡洋舰 250 系列是孪生兄弟。J250 在美国以 Land Cruiser 名义销售，不应与取代 V8 动力 J200 的更大 J300 混淆。较小的陆地巡洋舰在世界许多地方

被称为普拉多，在许多市场上都有三排座车型。但在美国则不然，因为三排座 J250 会蚕食 4Runner 的销量。全新 4Runner 与 J250 的区别还在于其非混合动力发动机的选择。2024 款丰田陆地巡洋舰从一开始就是混合动力车型，入门级规格的起价为 55,950 美元。

相比之下，即将上市的 4Runner SR5 后驱车型的配置价格为 40,705 美元。与配备 V6 发动机的 GX 550 不同，GX 550 拥有七个精心布置的座椅，第六代 4Runner 预计将配备四缸发动机。

将这些照片 上传到 4Runner6G 论坛的那位先生没有提及原型机的进气和排气声音。四缸 Land Cruiser 和六缸 GX 550 均配有驾驶员侧出口。考虑到 GX 550 Premium 的基本零售价为 ,250 美元，有关 4Runner 仅配备四缸的传言确实成立。我们还必须记住，美国的汽车制造商需要提高其车队的平均燃油经济性。

4Runner 的销量比 GX 好得多，这意味着四缸发动机将帮助丰田比六缸发动机更接近NHTSA的 CAFE 目标。丰田去年在美国销售了至少 86,594 辆 4Runner，而 GX 则为 21,492 辆。