新款阿斯顿·马丁 Vantage 是一辆超级跑车，而不是跑车。它几乎没有受到任何外部改变，但它的力量却显着增加。

通常，流行车型的重新设计都会带来一些小变化，但阿斯顿·马丁 Vantage 2025 却经历了重大调整。正如该公司所说，前代汽车在外观上几乎没有什么缺点，因此这些修改很小。主要工作是重新设计内饰和底盘。该车采用了加固的车身框架、更新的智能主动动力系统和全新的多媒体系统。

汽车前部配备了新的保险杠、改进的挡泥板和加大的散热器格栅。这些变化是由功能驱动的;通过散热器的空气量增加，效率提高了一倍。Vantage 的早期版本被用作一级方程式赛车的安全车。专家表示，如果更新版本继续完成这项工作，则不需要主动冷却。

新款Vantage的轮毂将采用直径为21的锻造合金轮毂。另外，与之前的版本相比，它们会变得更宽，因此车身尺寸也略有增加。汽车的挡泥板上现在有通风口，门把手现在被隐藏起来，当在附近检测到钥匙时，门把手会自动伸出。该车的门槛现在由碳纤维制成，后部几乎没有任何变化。

内饰也进行了重新设计。中央面板发生了重大变化，现在与阿斯顿·马丁 DB12 相似。驾驶员信息面板现在被显示屏取代。此外，还安装了大型触摸屏多媒体系统。专家们对 2025 Vantage 失去了物理变速箱控制按钮感到不安，而这些按钮一直是阿斯顿·马丁此类汽车的标志。相反，安装了标准的自动变速器选择器。