大众ID.7 Tourer将于 2023 年预览，是该品牌首款进电动旅行车领域的车型。它的定位接近大众汽车系列的顶级产品，与轿车车型几乎相同，但它的目的是吸引买家远离拥有宽敞后备箱空间的SUV。

虽然在 2024 年推出旅行车可能听起来很疯狂，但 Tourer 的开发并没有考虑到美国市场(尽管它的概念是在洛杉矶首次亮相)。它的目标是欧洲，跨界车和SUV占据了新车市场的一半以上，但大型旅行车仍然相对受欢迎。从前面看，Tourer 看起来非常像它的原型轿车：它具有雕刻的保险杠和由灯条连接的水平前灯。两侧的特征线仍然存在，但设计师扁平化了 ID.7 轿车独特的拱形轮廓，以腾出更多的舱内空间。车顶线顶部附近的明亮条带有助于减少视觉质量，车顶安装的扰流板为设计增添了运动感。

从驾驶座上看，如果不看后视镜，几乎不可能区分 ID.7 轿车和旅行车。你面对的是一个小型数字仪表组、一个平坦、宽阔、配有电子操作通风口的仪表板，以及一个用于信息娱乐系统的 15 英寸触摸屏。重要的是后面的东西：大众汽车指出，载有 5 名乘客时，后备箱空间可达 21.3 立方英尺，第二排座椅折叠平后，后备箱空间可达 60.5 立方英尺。这比最新款帕萨特(仅适用于旅行车)要少。

大众汽车尚未公布技术细节;我们所知道的是，Tourer 将配备两种不同的电池组，并且在欧洲使用的乐观 WLTP 循环上进行测试时，最大的选择可实现高达 425 英里的最大行驶里程。它建立在模块化 MEB 平台上，因此可能会标配轿车的 282 马力单电机后轮驱动动力系统，但使其成为全轮驱动应该像添加第二个电动机一样简单前轴。据我们所知，将更大的电池从 10% 充电到 80% 需要不到 30 分钟。

欧洲各地的经销商将于 2024 年第一季度末之前开始接收 ID.7 Tourer，但定价尚未公布。关于 Tourer 在美国上市的消息尚未得到证实，但 ID.7 轿车计划于 2024 年下半年开始销售。