1979 年，超过 117,000 辆 Trans Ams 下线，Firebird总产量超过 211,000 辆。

客户可以为 Trans Am 配备 L37 301 四缸发动机 – 这是该车首次配备小缸体发动机，庞蒂亚克捐赠的 400 V8 – 去年 Trans Am 上提供了此选项，奥兹莫比尔 403 被列为该车型年份的标准磨机。

400 的最后几天销量很低，因为只有 8,672 名买家在他们的 Trans Ams 上安装了这款发动机。

您在这些照片中看到的示例是在引擎盖下安装了 403 下线的，而同样的 V8 发动机至今仍在车内，负责让车轮运转。对于有兴趣保留汽车库存的 Trans Am 买家来说，原装发动机是一个主要卖点，尤其是在它处于工作状态时。

据卖家介绍，发动机“运转非常强劲，自动变速箱也能正常换档”。如果您有兴趣将这台 Trans Am 带回家，您必须亲自检查所有东西，并且您还应该将其放在升降机上检查起落架，尽管声称不生锈。

车主表示，Trans Am 仍然保留着原来的油漆，尽管它不是完美的 10 号车。想要将这辆车变成博物馆级车型的人需要做一些车身改造，因为 Trans Am 带有一堆凹痕和痕迹。划痕。车主解释说，“多年来，由于沙漠的阳光”，油漆也在褪色，因为 Trans Am 是一辆原装的亚利桑那州汽车。

内饰显示出它的年代感，前排座椅上有一些破损，但卖家 mopar6930 表示，他们将在销售中包括一套前后盖。

除此之外，这辆 Trans Am 上的一切都为彻底修复做好了准备。目前尚不清楚是否缺少任何东西，但这不太可能，因为这辆车看起来已经存放在适当的条件下并用作日常驾驶员(或至少定期驾驶)。

Trans Am 的争夺战已经打响，目前最高报价为 8,700 美元。车主还启用了预留，因此尽管有 19 人加入了数字战斗，但汽车仍无法前往新家。拍卖将在六天后结束，因此我们将在本周晚些时候了解 Trans Am 是否有第二次机会。