马自达效仿了其他公司的做法，将其三排座跨界 SUV 缩小为两排座形式。

周二，2025 年马自达 CX-70 首次亮相，如果它看起来很熟悉，那是因为它确实很熟悉。CX-70 是CX-90的两排迭代版本，包括可用的涡轮 6 发动机和插电式混合动力系统。

马自达在细节上很谨慎，但在营销方面却很重视，因此没有透露有关 CX-70 的太多细节。这款两排跨界车将于今年春天在日本开始生产后上市销售，定价和装饰细节将在未来几周内公布。

CX-70 将采用CX-90 的动力总成选项，但尚不清楚动力输出是否会延续。在 CX-90 中，标准涡轮 6 动力系统的额定功率为 280 马力和 332 磅英尺扭矩，或 340 马力和 369 磅英尺扭矩。插电式混合动力系统选项将 2.5 升 4 缸发动机和电动机配对，可产生 323 马力和 363 磅英尺的扭矩。涡轮增压车型的额定牵引力可达 5,000 磅，而插电式混合动力车型的额定牵引力可达 3,500 磅。

从 B 柱向前看，CX-70 似乎与CX-90相同。目前尚不清楚 CX-70 后排座椅是否会有更多腿部空间，或者第二排座椅后面有多少载货空间。第二排座椅可按60:40的比例折叠。

CX-70 看起来和 CX-90 很像，只是少了一点优雅。短悬垂和长仪表轴比延续下来，但较短的比例导致轮廓不太像旅行车。21英寸的大轮子填满了整个空间，不过目前还不清楚这些是标准的还是可选的。