早在 2021 年，一辆大型德国 SUV 的谍照就开始流传，射手的情报是，这是未来奥迪 Q9 的早期原型。那年秋天，更多的谍照显示原型车从大众阿特拉斯车身演变为正确的奥迪设计。据报道，奥迪已告知其美国经销商，预计将在 2022 年推出 Q9，但原型机直到本月初才从人们的视野中消失。现在，新的谍照和来自澳大利亚的报告证明奥迪 Q9 即将上市。当澳大利亚媒体CarSales询问奥迪澳大利亚总监杰夫·曼纳林 (Jeff Mannering) 是否有可能推出 Q7 之上的产品时，曼纳林说：“当然是的……我们正在考虑这个问题吗?从澳大利亚的角度来看，可能不是孤立的，但我认为在全球范围内，他们(奥迪总部)正在关注不同的细分市场以及一些更大市场的成功之处。”至于时间安排，预计是在未来两年的某个时间，就在奥迪转向纯电动产品发布截止日期之前。

这款三排座 SUV 几乎肯定会采用与 Q7 和Q8相同的 MLB Evo 平台，此外还有大众途锐、保时捷卡宴和宾利添越等大众集团产品。除非奥迪决定在这一领域做一些前所未见的事情，否则将 Q9 视为比 Q7 更长、更宽敞的 Q8 更有意义; Q9的直立车顶和方形后端将防止它与更纤薄的Q7混淆。 GLS和X7长约203英寸，Q8长约197英寸，Q7长约199英寸。

由于奥迪在其大型 SUV 的性能选择上并不吝啬，SQ9 似乎是一个明显的后续产品，RS Q9 是潜在的AMGGLS 和XM战斗机。

如果这一切都变成零售版的Q9，奥迪等了这么久真是一个奇迹。该品牌持有该名称商标已有 10 多年，而其竞争对手——梅赛德斯-奔驰GLS 和宝马 X7——无疑在这里取得了成功。去年，GLS 在美国的销量为 2009 年以来的最低水平，仅售出 15,340 辆;从 2011 年到 2021 年，这个数字没有低于 24,000。新款 BMW X7 更受欢迎，去年在美国销量不佳，销量为 22,795 辆，而 2022 年销量为 30,705 辆。这一市场的利润率对会计中的这些数字造成了巨大的影响。部门。