六缸雪佛兰Nova 仍然是最畅销的车型，销量超过 203,000 辆。自 1975 年以来，这一增长幅度巨大，当时 138,879 辆 Novas 上安装了 L6(250 缸直列六缸发动机)。

然而，新款 305 V8 成为主要的销售催化剂，年销量增加了 116,000 辆。全能的 350 数量从 71K Novas 大幅下降到只有 15K 台。

一辆出厂时配备 305 的Nova最近离开了长期存放，寻求重新上路的机会。这辆车在路上行驶了近二十年，eBay 卖家dieseltrader2023 表示，它大部分时间都在室外度过。

尽管有坏消息，但该金属看起来仍然不错。卖家在拍摄底部照片方面做得非常出色(没有将汽车放在电梯上)，而且地板看起来很坚固。包括宿舍在内的一些部位已经出现了锈迹，但完全修复应该可以轻松解决这些问题。

引擎盖下的 305 启动并运行。这是汽车附带的原始发动机，但最有趣的部分是里程表。这辆车的行驶里程只有 14K 英里，车主保证它们是原装的。

这辆车上的一切似乎都支持其通过工厂设置重返公路的雄心，尽管您需要亲自检查 Nova 以确定它需要多少工作。

1976 年的 Nova 并不是最令人向往的经典车型，但经过适当的修复工作，它仍然可以成为一款精美的日常驾驶车型。车主表示，他们已经在计划一些升级，包括新轮圈、定制喷漆，可能还有其他好东西，所以如果你有兴趣保留 Nova 的原版，你应该尽快去看看。

新的挡风玻璃正在等待安装，而车顶内衬必须更换。这是一个需要在几个重要领域进行工作的项目，但总的来说，将其变成日常驱动程序应该不会太难。

车主希望他们能以 4,700 美元的价格购买这台 Nova，而 eBay 列表中没有“报价”选项，这意味着不接受其他交易。已经有 52 人在关注该房源，可能希望降价。