总部位于加利福尼亚州托兰斯的电动汽车初创公司 Canoo 宣布，美国邮政局将购买其六辆电动货车。

Canoo 表示，这六辆 LDV 190 货车将于今年第一季度交付。

LDV 190 在后轴上使用单个电动机， 比福特 Transit Connect等紧凑型货车稍大。

本周早些时候，美国邮政服务 (USPS) 透露，随着电动汽车车队规模的扩大，计划在全国各地的配送中心建立 14,000 多个充电站。该服务表示，还将订购 9250 辆福特 E-Transits，以弥补专用下一代送货车的电动版本到来之前的缺口。但美国邮政局似乎仍愿意探索其他途径，电动汽车初创公司 Canoo 今天宣布，美国邮政局将在今年第一季度购买六辆右舵版本的 LDV 190。

Canoo 没有提供太多细节，表示“很荣幸能够作为潜在供应商之一参与”美国邮政局车队电气化项目。这家总部位于加州的初创公司在过去几年中一直在逐步实现全面生产。该公司声称去年 11 月制造了第一辆符合量产规格的生活方式送货车，并将其交付给俄克拉荷马州政府;该公司在普赖尔和俄克拉荷马城设有工厂。本月早些时候，Canoo 宣布已开始向货车租赁提供商 Kingbee 交付较小的 LDV 130，这是该公司购买 9300 辆的协议的一部分。

LDV 190 是该公司 Lifestyle Vehicle 的商业版本，这是一款豆荚状小型货车，于 2019 年首次推出。LDV 190 由后轴上的单个电动机提供动力，可产生 200 马力，可在 9.0 秒内达到 60 英里/小时。Canoo 表示，79.0 kWh 的电池可提供超过 200 英里的续航里程，高达 150 kW 的直流快速充电功能可在 32 分钟内将电池电量从 20% 提高到 80%。