该汽车制造商多次试图为其决定辩护，并解释说 Android Automotive 是为其汽车提供更先进功能的唯一途径。这并不能证明禁止 Android Auto 和 CarPlay 是合理的，因此大家一致认为，通用汽车采用 Android Automotive 来准备基于订阅的模式。

在通用汽车推出2024 年 Blazer EV颇受争议的战略后，多家汽车制造商确认了对 Android Auto 和 CarPlay 的承诺，试图赢得客户。

福特就是其中之一，本周，它向通用汽车和全世界展示了 Android Automotive、CarPlay 和 Android Auto 可以共存于同一屋檐下。

它不是第一家为客户提供选择的汽车制造商，但由于这一战略，福特可以赢得美国买家的心，他们不再寻求通用汽车，寻求完整的信息娱乐体验。

本周宣布推出“福特和林肯数字体验”，向 Android Automotive 的过渡并没有将 Android Auto 和 CarPlay 抛在后面。Android Automotive 是为信息娱乐体验提供动力的操作系统，但驾驶员仍然可以连接智能手机来启动 Android Auto 或 CarPlay。