电动汽车日益普及，人们对里程焦虑的担忧似乎正在逐渐消失，因为新型电动汽车每次充电可行驶的里程数比许多人一次驾驶的里程数还要多。也就是说，充电速度正变得越来越令人担忧，因为没有人愿意坐上一个小时来获得足够的电量来继续使用。这给我们带来了一个明显的问题：电动汽车充电需要多长时间?

答案可能令人沮丧，但这取决于情况。充电速度取决于充电器(无论是您家中的电动汽车充电器还是众多电动汽车充电站之一)、车辆，甚至天气。即便如此，有一些基本知识可以让充电速度不再那么神秘。

电动汽车充电速度概述

在不上科学课的情况下(其中肯定有人会纠正每个单词)，解释充电速度的一个很好的方法实际上是考虑像加油泵一样的充电器。软管和喷嘴越大，可以流过的燃料(或者在本例中为电子)就越多。伏特就像推动电子通过电路的压力，而安培则是流动的电子数量。充电器，尤其是家用充电器，额定电流较大的充电器比电流较低的充电器充电速度更快。

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在查看公共充电器以了解其工作原理时，加油泵的类比也很有用。充电器宣传千瓦或 kW，作为充电速度的衡量标准。直流快速充电器在某些情况下可提供 350 kW 的功率，但 1 级和 2 级充电器仅分别提供 1.4 kW 和最高 7.6 kW。

另一方面，车辆本身一次只能接受一定量的燃料，限制了整体流量。电动汽车也是如此。快速充电器(速度高达 350 kW 或更高)可以快速增加电动汽车的续航里程，但只有配备 800 伏能力的车型才能充分利用速度。

充电水平

电动汽车充电目前分为三个级别。前两种可以在家中使用，但安装和使用直流快速充电器所需的成本和空间很大，因此它们大多仅限于公共区域或企业。

1 级充电

1 级充电速度最慢，需要标准家用插座。120 伏插座为任何电动汽车充电的速度都非常慢，每小时只能行驶 3-5 英里。如果不强迫你进行数学计算，一辆电池容量更大的汽车可能需要几天的时间才能充满电。大多数人会发现使用 2 级的时间要好得多，并且只应在绝对紧要关头才依赖 1 级。对于插电式混合动力车主来说，1 级充电是一个不错的选择，因为它们的电池尺寸更小，充电时间更快。

2 级充电

对于大多数美国人来说，2 级充电意味着使用 100 安培 240 伏的线路，并且可能需要对整个房屋进行昂贵的服务线路升级。也就是说，大多数人会发现付出的代价是值得的。2 级充电每小时最多可行驶 30 英里或更多，具体取决于充电器的安培数。在家里达到这些速度可能需要安装新的服务线路，这会大大增加成本。