2021 年是这款日本轿跑车在欧洲销量最好的一年，销量达 6,830 辆。其中只有少数在英国销售，与整个欧洲相比，英国市场很小。说到这里，丰田表示“GR Supra 目前无法在英国订购”。目前尚不清楚英国的配额是否已经用完，或者丰田是否正在将剩余的产量转移到其他(如利润更高的)市场。

无论发生什么情况，有两条具体信息值得您关注。首先，G29 Z4 将于 2026 年 3 月停产。这意味着 J29 Supra 最迟将持续到 2026 年 3 月。至于第二条情报，丰田目前正在以GRMN的形式对迄今为止最辣的 Supra 进行最后的修饰。GRMN是由纽博格林大师调校的 Gazoo Racing 的

缩写，该铭牌从未应用于面向美国市场的量产车辆。有点令人讨厌，但话又说回来，日本品牌有一个真正可怕的绰号。 丰田 Isis、大发 Naked、五十铃 Mysterious Utility Wizard、日产 Elgrand Homy、Minica Lettuce、本田 Joy Machine 和马自达 Scrum Buster 只是这方面的几个例子。抛轮奸 淡无奇的名字，您就会明白为什么 GRMN Supra 100% 值得等待。

从 ZF 提供的手动变速箱到 M 提供的 S58 发动机、米其林 Pilot Sport Cup 2、空气动力学升级和更大的制动器，您知道这个家伙不适合胆小的人。最大的问题是，我们正在处理哪个版本的 S58 引擎?谣言四起，从 M2 的 460 ps 调校到 M3 CS 和 M4 CSL 的 550 ps。按照旧货币计算，机械马力分别为 453 和 543 马力。

由于宝马没有计划推出 Z4 的替代车型，人们不得不怀疑丰田是否会在没有任何外部帮助的情况下开发一款全新的 Supra。来自日本的未经证实的报告表明，电动跑车将在十年末出现，但请记住，日本汽车出版物很少对未来的车型是正确的。

如果 Supra 确实会作为一款电动跑车继续存在，那么 GRMN 将成为 Celica Supra 于 1978 年推出的内燃机系列的绝唱。说到这里，原版仅配备了直列六缸发动机。J29 的 B58 也是直列六缸，备受期待的 GRMN 的 S58 也是如此。基本的四缸涡轮增压发动机没什么值得大书特书的，尤其是当丰田推出了一款价格更实惠的水平对置发动机 GR86 形式的四缸跑车时。