1969 年，该汽车制造商售出近 72,500 辆 Mach 1，而 GT 则降至 5,400 辆。这就是马赫 1 和 GT 无法共存的活生生的证据，因此福特决定放弃后者。

GT 于 1982 年重新推出，取代了 Cobra，配备了 157 马力的 302 Windsor。它继续生产了几年，并在 1986 年进行了多次升级，包括一个旨在提高汽车性能焦点的新离合器。

除此之外，从发动机的角度来看，野马系列在 1983 年至 1986 年间保持不变。福特为 GT 提供了 2.3 升(标准版和涡轮增压版，配有燃油喷射系统)、3.8 升和 302(4.9 升)发动机。

您在这些图片中看到的 1986 款福特野马 GT 是多年后品尝原始车型的绝佳方式。这辆车是原装的，没有被碰过，没有受到干扰，也没有被修复过，所以如果你想要一个时间胶囊，它可能是正确的选择。

它不像第一代野马那么经典，但它的形状令人难以置信，特别是在它的整个生命周期中都得到了适当的保养。eBay 卖家darre2brare 表示，这辆车一直停放在车库里，因此工厂的油漆和原来的白色内饰出色地通过了时间的考验。

即使您不是火箭科学家，也能理解这款野马 GT是一个出色的例子，您唯一需要修复的就是油漆上的一堆凹痕和划痕。除此之外，它的形状非常完美，发动机启动并运行就像新车一样。

这辆车仍然停在远离雨、雪和烈日的地方，车主把它停在一个有遮盖的气候控制车库里。它与原始文档、新电池、新轮胎和新机油一起出售。它已经准备好上路了，尽管 35000 英里的里程可能会让下一位车主避免过于频繁地驾驶车辆。考虑到里程数低，大多数人可能不会驾驶它太多，因此将野马放在拖车上是最好的选择。野马的售价