与其他优质双驾驶室 4x4 皮卡车相比，第六代 Triton 在牵引重物时具有更多的剩余有效载荷

本周发布的数据显示，全新第六代2024 款三菱 Triton已经取代福特 Ranger，成为优质双驾驶室 4x4 皮卡车牵引冠。

根据 3000 公斤和基准 3500 公斤制动牵引能力的计算，新款顶级规格三菱 Triton GLS 和旗舰产品 GSR 在任一重量的承载能力上均排名第一和第二。

新款Triton将于2月份上市，三菱一直在宣传其最大制动牵引能力比旧款的3100公斤增加了400公斤。

但三菱本周才公布了 GLS 和 GSR 的有效载荷、车辆总质量和总质量数据，这两款车上周在南澳大利亚进行了越野测试。这些驾驶印象将于周五发布。

售价 59,090 美元的 GLS 和 63,840 美元的 GSR(加上路费)是双驾驶室 4x4 皮卡，配备大修的 2.4 升双涡轮增压柴油发动机和六速自动变速箱。

它们进高端家庭双排座皮卡车市场的核心，牵引能力是该市场的一个关键卖点。

GLS 可承载 665 公斤的有效负载，同时牵引 3500 公斤，而 GSR 则可承载 635 公斤。3000公斤时，分别为815公斤和785公斤。

这些数字非常重要，因为这意味着 Triton 在牵引重物时可以承载大量人员及其行李。