你可以想到克拉克森、尼德尔和土屋这样的人。它们都是有关该主题的一些有史以来最好的电视节目的一部分。多年后，许多人通过评论、驾驶、赛车或只是在 YouTube 上展示他们的汽车而走红。更多并不总是更好，因此高端汽车内容并不是随处可见。

由于市场竞争如此激烈，创作者总是必须想出一些新的想法才能从人群中脱颖而出。虽然新的越野“This vs That”格式有点毫无意义，但它仍然很有趣。这次我不会深入探讨 Hoonigan 的话题;如您所知，一些经验丰富的船员选择在肯·布洛克以前的企业之外开始新项目。

我仍在确定这将如何影响他们未来内容的质量，但他们应该很快就会继续制作狂野的汽车视频。上次看这个格式的时候，是一个崩溃的节日，我几乎怀疑这个系列的连续性。但我们已经到了，他们已经发布了另外两集。其中甚至有 BJ Baldwin 与 Blake Wilkey 对抗，但这不是今天故事的目的。当我亲眼目睹了 1,000 英尺(304 米)“跑道”的本质时，我立即对当前的比赛感到惊讶。

在这个路面上让一辆加美独行侠与一辆丰田坦途进行比赛就像要求职业游泳运动员与海豚比赛一样。如果这还不够好，请继续阅读以获取更多信息。Maverick 的涡轮增压 Rotax 发动机开箱即用，最大输出功率约为 200 马力。但这里的这款车也得益于调整，这意味着它的功率接近 300 马力。

与 Tundra 的增压 5.7 升 V8 发动机相比，这听起来可能微不足道。但这最终是一场功率重量比之战。好吧，我知道这让事情变得简单了很多，但我愿意打赌，自视频开始不到 60 秒后，Maverick 就会从苔原上搞砸。将职业车手加入到方程式中，整个比赛似乎完全毫无意义。

但有时，观看挑战并看看某人输得有多惨很有趣。根据 Hoonigan 规则，较小的赛车/车手在第二轮比赛中获得第二次机会。丰田有一时的幸运，但结果是不可避免的。想象一下，如果这不仅仅是一场直线加速战斗，而是一场有弯道的完整赛道，我们会看到多大的差距。你不同意这会更令人兴奋吗?