西班牙马拉加——2025 款保时捷 911今年经历了历史上最重大的革命之一，在GTS中增加了 T-Hybrid 动力系统，但 2025 款和准下一代“992.2”911 的更新并未就此结束。整辆车经历了一系列重大变化，虽然保时捷不可避免地会随着时间的推移推出更多版本的汽车，但 Carrera 和 GTS 将首先推出轿跑车、敞篷车和 Targa 车身款式。您可以在此处阅读我们的 2025 款 911 GTS 评论，我们将在这篇评论中介绍基础款 Carrera。

现在，为了清晰起见，我们可以将其称为“基础” Carrera，但这种描述似乎有点不公平。它的性能和驾驶方式都没有什么基本的东西，而到了 2025 年，它就变得更加诱人了。3.0 升双涡轮增压水平对置六缸发动机(仍与八速 PDK 匹配)与之前基本相同，但涡轮增压器是更新前的 GTS 的升级版。此外，它借用了 Big-T Turbo 车型的增压空气冷却器。这些都是显着的硬件变化，输出功率增加到 388 马力和 331 磅英尺的扭矩——比以前增加了 9 匹马力，但扭矩没有变化。虽然保时捷承诺会做出小幅、切实的改进，将 0-60 英里/小时的加速时间缩短 0.1 秒至 3.7 秒，最高速度提高 1 英里/小时至 183 英里/小时，但从总体上看，这并不是很大的动力。这些都不应该成为您将全新的 Carrera 换成 992.2 版本的理由，但除了动力系统之外，还有更多诱人的功能。

保时捷对前端进行了调整(上行显示新款，下行显示预更新款)，在前保险杠上安装了新的侧面进气口。水平条让整体外观看起来不那么突兀，但这与进气口中央的小圆形传感器相矛盾，这些传感器在选中某些驾驶辅助选项时出现(您可能最终会得到一个或两个)。由于它们实际上不是微型大炮，所以有点碍眼。