2024款Jeep Wagoneer S 终于亮相了。是的，我们知道不久前我们看到了它的大部分曝光，甚至还有功率等级。但现在我们终于掌握了所有细节规格。特别是，我们有详细的尺寸、效率、充电，当然还有价格。

正如之前报道的那样，Wagoneer S 将配备一对 250 千瓦的电机，输出功率为 600 马力，扭矩为 617 磅英尺。它能在 3.4 秒内加速至 60 英里/小时，这使其成为有史以来最快的吉普车。不过，它并不是最快的，因为它的最高时速为 124 英里/小时。两台电机都与带有开放式差速器的单速变速器相连。

电力来自 400 伏 100.5 千瓦时电池。Jeep 尚未确定最终续航里程，但预计一次充电可行驶 300 英里以上，综合效率为 99 mpg-e。直流快速充电是标准配置，目前将使用 C 连接器，NA 将在几年后推出。Jeep 声称 20% 至 80% 的充电时间为 23 分钟。

这在很大程度上归功于 0.294 的阻力系数，这是迄今为止所有吉普车中最低的。这是通过倾斜的后车顶、R 翼、齐平的车门把手和光滑的底盘实现的。尽管阻力很低，但首席设计官 Ralph Gilles 暗示未来可能会实现更好的空气动力学效率。

Wagoneer S 和Charger一样，都是基于 STLA-Large 平台打造的，不过尺寸并不是特别大。它在各个方面都比大切诺基小。它的长度短了 1.1 英寸，宽度窄了 2.7 英寸，高度低了 6 英寸。它的离地间隙也只有 6.4 英寸，而大切诺基的离地间隙为 8.4 英寸。Wagoneer S 还采用了麦弗逊式前悬架和一体式连杆独立后悬架。使 5,667 磅重的 Wagoneer S 停下来的是直径 13.9 英寸的盘式制动器，前卡钳为双，后卡钳为单。有趣的是，Wagoneer S 的重量分布几乎是 50/50(具体来说是 50.2/49.8)

至于载货能力，Wagoneer S 的后排座椅后方有 30.6 立方英尺的空间，折叠后有 61 立方英尺的空间。还有一个 3 立方英尺的后备箱。有效载荷为 1,033 磅，牵引力为 3,400 磅。