随着合同制造商麦格纳国际暂停生产更多车辆，菲斯克海洋电动 SUV的前景看起来很黯淡。尽管 Fisker 的爱好者希望 Ocean 能够成为竞争激烈的电动汽车市场中的后起之秀，但这家初创公司正在与财务逆风和完全沉没的可能性作斗争。

经验丰富的全球汽车制造合作伙伴麦格纳国际公司最近透露，由于菲斯克的财务困境，该公司预计将停止生产时尚的 Ocean SUV。麦格纳首席执行官斯瓦米·科塔吉里(Swami Kotagiri)承认，菲斯克的情况可能会让他的公司损失约4亿美元的销售额，并影响利润率。

菲斯克对海洋寄予厚望，承诺提供旋转屏幕、太阳能屋顶等创新功能以及实惠的入门级价格。然而，供应链问题、生产延误和软件开发问题从一开始就困扰着该公司。为了提高销量并维持生计，Fisker在 3 月份大幅降价，将基本型号的价格降至引人注目的 24,999 美元。虽然折扣激起了人们对其汽车的兴趣，但它却让海洋的早期买家感到震惊，并削弱了公众对该公司的信任。

尽管价格下跌，但海洋的销售尚未恢复，菲斯克的股价创下历史新低，导致该公司从纽约证券交易所退市。截至四月底，有传言称该品牌有四个潜在的生命线，但这些线索尚未实现。

最初对 Fisker Ocean 的评价褒贬不一，反映出这款 SUV 的上市之路充满坎坷。一些专家称赞其现代外观、宽敞的内部空间和独特的造型选择。其他人则对整体质量、软件故障和不太令人兴奋的驾驶体验表示担忧。

目前，菲斯克公司的命运仍不明朗。该公司坚称他们正在寻求继续经营的选择，但行业观察人士并不持同样的乐观态度。那些冒险购买 Ocean 的人对零部件、维修以及电动汽车投资的未来价值感到紧张是可以理解的。