在推出了 760 马力的增压 V8 发动机之后，福特性能公司的人员又推出了三款自然吸气 V8 发动机。 Coyote 三重奏的售价为 11,500 美元，而 5.2 升 Predator 的售价则高达 29,500 美元。

从最弱到最强，Ford Performance提供 Gen 4X Coyote(零件号 M-6007-M50H)、用于手动应用的 Gen 4 Coyote(M-6007-M50D)和用于 10R 自动变速箱的 Gen 4 Coyote(M)。 -6007-M50DAUTO)。 Gen 4x 和 Gen 4 之间的主要区别在于节体的数量：Gen 4X 为一个 80 毫米单元，Gen 4 为两个 80 毫米单元。

为什么这家位于迪尔伯恩的汽车制造商开发单节体第四代Coyote的版本?碰巧的是，4X 的设计考虑了更好的适配性。另一个有趣的细节是重量。福特性能声称 4X 为 445 磅(202 公斤)，4 为 453 磅(205 公斤)，单油门 3 为 445 磅。

第三代 Coyote 板条箱发动机被称为 M-6007-M50C不含控制包、交流发电机套件、空调套件、电机安装套件和发动机盖套件的零售价为 10,575 美元。就第四代 Coyote 而言，手动变速箱飞轮售价为 405 美元，零件号为 M-6375-M50。钢坯飞轮与所有系列的 Coyote 和优秀的 4.6 升模块化发动机兼容。

截至报告发布时，交流发电机套件的价格在 390 美元至 465 美元之间，而野马品牌发动机盖的价格为 200 美元。福特性能公司强调，上述发动机盖不适合第一代、第二代和第三代 Coyote。发动机安装套件使总价增加 165 美元。另一方面，空调套件的售价为 1,090 美元。

在压缩比方面，双节体 4 的额定值为 12.0:1，而单节体 4X 的压缩比为 12.1:0。等离子传输丝电弧喷涂铝缸体由烧结钢连杆、锻钢曲柄和过共晶铝连接而成。

还需要提及的是 12 毫米头螺栓、交叉螺栓主轴承盖和厚主轴承舱壁，以及 9.5 夸脱钢而非复合材料油底壳。换算成公制，9.5 夸脱等于 9.0 升。 2024 款福特野马车主手册第 371 页显示，福特第 4 代 Coyote 使用 10 夸脱 Motorcraft SAE 5W-30 发动机油。在极冷的情况下，0W-30 也完全没问题。油底壳的排放螺栓应拧紧至 19 磅英尺(26 牛米)。