如果 Rivian、和福特还没有这样做，他们就应该保持高度惕。雪佛兰并没有急于推出索罗德电动汽车，它可能已经创造了一款出色的产品，一旦交付给个人客户，它应该感觉格外精致并完全准备好采取行动。到目前为止，该品牌一直优先考虑车队购买者，但像你我这样的客户很快就能获得满载且功能强大的索罗德电动汽车。那么，让我们看看为什么 R1T、Cyber​​truck 和 F-150 Lightning 很快就会不得不面对一个严酷的现实：它们不再令人感兴趣或不再需要。

一段时间以来，我一直坚信北美任何人都可以买到的最好的全电动皮卡车是 Rivian R1T。建议零售价为 91,500 美元，买家可以购买一辆双电机加 410 英里 Max Pack 电池皮卡车。他们还可以添加酷炫的黑色内饰、引人注目的里维安蓝外观以及 21 英寸车轮，以达到最大效果，但又不会太过分。

为什么要用过去时态? Rivian 最近停止接受定制订单，因为它目前正在重组其位于诺伊州诺莫尔的工厂。皮卡车和SUV也有一些更新，这可能对客户和公司都有好处。

然而，如果我没有指出 19,100 美元的Max Pack 电池升级对于它所提供的功能来说太贵了，我就不会完全诚实地告诉你。 EPA 估计的续航里程增加了 58 英里，并且没有额外的电池，这并不值得多花钱。如果使用价值 9,100 美元的 352 英里大型高压储能装置，任何人的生活都会好得多。少了 10,000 美元!

但为什么我不认为 Cyber​​truck 或 F-150 Lightning 是人们能买到的最好的全电动皮卡车呢?难道只是因为那个又酷又实用的齿轮通道(可以容纳一个小厨房)?