在制造出第一辆自驱动马车后不久，人们就开始比赛并改进它们。

尽管这些 1800 年代末的车辆速度极其缓慢，因此赛事也极其无聊，但仅在大约半个世纪后，赛车运动就成为世界上最令人兴奋的娱乐形式之一。

从 20 世纪 50 年代起，赛车的发展速度不断加快，诞生了有史以来最具标志性的赛车。

其中一些机器最终因在比赛中占据主导地位而被载入史册，在本文中，我们将记住赛车运动历史上最具力的五辆赛车。

年，时隔 16 年之后，日产将高性能 GT-R版本带回 Skyline 系列。 R32 GT-R

由双涡轮增压RB26DETT直列六缸发动机提供动力，并采用创新的 ATTESA 全轮驱动系统，立即成为跑车的标志，直到今天，它仍然是有史以来最著名的日本量产汽车之一。

虽然 R32 因其近乎无限的改装潜力而闻名，但它也是有史以来最具力的赛车之一。

1990 年，该车型在日本房车锦标赛 (JTCC) 上首次亮相，取代了获得冠的 R31 Skyline，并在赛季结束时赢得了所有比赛。

它在1991年、1992年和1993年重复了这一惊人的壮举。总共，这辆传奇赛车连续赢得了29场JTCC比赛(它参加的每一场比赛)，有效地消灭了A组。

此外，它还赢得了24小时耐力赛冠。 1991年的斯帕耐力赛、1991年和1992年的巴瑟斯特1,000英里赛以及1991年和1992年的澳大利亚房车锦标赛，在此过程中赢得了“哥斯拉”的绰号。