汽车爱好者通常分为两个阵营：纯粹主义者和创意者。前者更喜欢 OEM 汽车玩具，后者喜欢在自己的座驾中加入自己的个性。不过，老实说，M Performance Parts 选件在宝马车迷中的成功、Polestar 从改装车商转型为汽车制造商的能力，以及福特在 2024 年 SEMA 展会上推出的定制车库套件，都证明有更大的汽车爱好者群体想要一个中间立场。

讴歌于 20 世纪 80 年代中期推出，其对本田的意义就如同雷克萨斯对丰田的意义。本田创立讴歌的目的是打入北美市场，从未在日本销售其俄亥俄州制造的汽车，尽管这是 2008 年金融危机之前的考虑。1986 年诞生后不久，这家汽车制造商迅速成为梅赛德斯-奔驰和宝马等高端汽车制造商的眼中钉。在美国，本田 NSX 贴有讴歌标志，这对 Integra Type S 等价格实惠的日常英雄来说是一个很好的关系。

创立

1986 年 3 月 27 日

创始人

本田宗一郎

总部

美国加利福尼亚州托伦斯

所有者

美国本田摩托车公司

本田

日本汽车制造商本田在二战的废墟中崛起，最初以摩托车制造商的身份开展业务，直到 1963 年才推出了其首款汽车 T360 轻型卡车。创始人本田宗一郎将美国市场作为最重要的目标，从而催生了一代又一代标志性品牌，如思域和雅阁，这些品牌均位列美国最畅销的乘用车之列。如今，本田汽车以其安全性、实用性和可靠性而闻名，而思域 Type R等车型也具有出色的性能。

创立

1948 年 9 月 24 日

创始人

本田宗一郎

总部

日本滨松

所有者

公开交易

汽车发烧友通常追求改装市场提供的风格和性能，但不愿意冒着失去保修、整体可靠性和未改装且保养良好的汽车的转售价值的风险。为此，主要得益于今年早些时候在蒙特雷汽车周上亮相的Acura Integra Type S概念车获得了压倒性的积极反响，本田和 Acura 正在开展一项新的改装业务。