据知情人士透露，大陆集团正在推进其陷入困境的汽车零部件业务的分拆准备工作，尽管该公司正努力应对与其供应的制动系统故障相关的召回事件。知情人士

表示，这家德国公司已邀请投资银行参与计划中的汽车业务分拆。

据知情人士透露，虽然招标书已于本月初发出，但招标工作在召回公告发布后仍在进行中。由于信息保密，这些知情人士要求匿名。

上周，宝马集团披露了由于其大陆制动系统存在故障而导致 150 万辆汽车召回的成本不断上升，大陆集团股价应声大跌。

该系统故障预计将花费宝马近 10 亿欧元来修复。大陆集团发言人表示，他们目前预计刹车问题的成本将在数千万欧元左右。

据彭博行业研究显示，根据分类加总分析法，大陆汽车业务的估值可能约为 43 亿欧元。其中

一位知情人士表示，上市后，大陆汽车业务的估值可与其他上市汽车零部件制造商相媲美，例如电装公司、Aptiv Plc 和 Forvia SE。部分知情人士表示，

虽然大陆集团正在继续为分拆做准备，但最终可能会推迟上市时间。知情人士表示，大陆

集团可能需要更好地量化召回的影响，然后才能完成将汽车业务与集团其他业务分离的手续。

大陆集团上个月表示，正在考虑分拆并上市汽车部门，这可能是其 150 多年历史上最大的一次重组。

大陆股东将获得独立上市实体的股票，而无需筹集新资金。该公司表示将在今年第四季度做出决定，目标是在 2025 年底前上市。

该汽车业务拥有约 10 万名员工，上一财年的销售额约为 203 亿欧元，一直在努力应对巨大的投资需求和不断减弱的需求。

更高的利率对汽车购买造成压力，中国汽车销量仍低于预期，德国品牌正在努力跟上比亚迪公司领导下的本土竞争。

知情人士说，审议仍在进行中，分拆的细节仍有可能发生变化。

大陆集团发言人表示，分拆准备工作已经在进行中，该公司的目标是让该部门在 MDAX 上市。

该发言人表示，大陆航空有信心能够实现分拆的先决条件，包括拥有强大的基础运营和可行的独立业务案例。