赛车运动长期以来一直是汽车创新的试验场，它促使工程师们构想出突破性的技术，最终将其应用到我们每天驾驶的汽车中。事实上，赛车和公路车之间的关系比你想象的要密切得多。除了使用赛车引擎之外，赛车队还拥有一些竞争优势，这些功能现在已成为从家用轿车到高端跑车等所有车型的标准配置。

无论是追逐单圈时间还是只是开车上班，竞争驱动的进步都显著提高了车辆的性能、安全性和效率。让我们来看看现代汽车在激烈、高速的赛车世界中诞生的十个最常见的功能。

双顶置凸轮轴 (DOHC) 是本榜单上最古老的技术之一，它最早由标致于 1912 年为法国大奖赛开发，用于赛车运动，并成为众多F1 衍生技术之一，并逐渐应用于量产汽车。DOHC 设计使用每个气缸组的两个凸轮轴来独立控制进和排，这改善了发动机的呼吸，并允许更高的转速和更好的性能。

这项创新很快传播到高性能公路车，到了 80 年代，DOHC 发动机变得更加主流，目的是提高性能，同时减少废气排放并提高燃油效率。如今，它是许多现代发动机的标准功能，并且是独立调节排气和进正时不可或缺的部分。