就在上个月，丰田发布了 2025 款 GR Corolla，它具有更大的扭矩、更多的碳纤维和新颖的 Direct Shit 自动变速箱。尽管如此，丰田已经在努力对这款热门掀背车进行另一次更新，纽伯格林赛道上拍摄的谍照就是明证。这款开发版车型甚至比 GR Corolla Circuit Edition 还要极端，具有额外的冷却系统、更具攻击性的尾翼和明显更宽的车身。

2025 款丰田 GR 卡罗拉 3/4 正面图

2025款丰田GR卡罗拉

基础配置发动机

1.6L 直列 3 缸汽油机

基础装饰传动系统

全轮驱动

基本调校传动装置

6速手动

基本配置马力

300 马力

基本调整扭矩

295 磅英尺

如此激进的升级表明，丰田正准备推出一款赛道能力比普通GR Corolla更强的硬核特别版，很可能采用GRMN名称(纽博格林大师调校的Gazoo Racing )。

尾翼的端板比其他 GR Corolla 车型的端板更锐利、更明显，而且高度也更高。我们还可以看到碳纤维车顶，但这并不是什么新鲜事;主要的变化出现在汽车的前部，引擎盖在两个百叶窗式排气管前面增加了一个新的水平通风口。不过，前后挡泥板可能都比以前略宽，这表明轮距更宽。

前挡泥板尤其引人注目，侧通风口不再采用七条设计，而是采用更开放的外观，只带有两条厚重的装饰条。在车轮上方，增加了一个大型百叶窗通风口，以帮助从驾驶室排出湍流空气，从而减少前端升力。再往前看，空气幕通风口下方似乎有一个额外的分流元件。