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阿斯顿·马丁 Vanquish 重返品牌 GT 之王

导读 Vanquish 车型再次回归,成为 DBS 的实际替代车型,DBS 于 2023 年后退出市场。全新 2025 款阿斯顿马丁 Vanquish将成为 GT 系列...

Vanquish 车型再次回归,成为 DBS 的实际替代车型,DBS 于 2023 年后退出市场。

全新 2025 款阿斯顿马丁 Vanquish将成为 GT 系列的顶级车型,价格更高,性能更强大,比 DB12 和 Vantage 更强大。

美国市场预计将于今年年底前开始交付,起价为 429,000 美元(不含目的地运费)。

阿斯顿马丁有很多 V 字车型,比如Vantage(入门级跑车)、Volante(阿斯顿术语中的敞篷车)、Valkyrie(价值数百万美元的超级跑车)、Valhalla(混合动力超级跑车)、Valour(最近推出的超限量生产车型)、Valiant(另一款车型)和 Vanquish。Vanquish 历来代表着该品牌 GT 车的顶端,第一代出现在 2001 年,第二代出现在 2012 年。现在,Vanquish 这个名字又出现在了一款新的顶级 GT 上,取代了最近退役的 DBS。尽管新款 Vanquish 看起来像是 DBS 的进化版,或者是降级一级的 DB12,但它实际上是一款从头开始打造的新车。然而,它对过去怀有明显的敬意。

从很多方面来看,Vanquish 都因其所缺乏的功能而引人注目:混合动力辅助、全轮驱动、双离合变速箱、后轴转向,甚至电动涡轮增压器。同样引人注目的是,这款车搭载的是全新设计的 V-12 发动机,而此时其他汽车制造商正在放弃 12 发动机,转而采用排量较小的替代产品,这些产品通常带有电动辅助。

新鲜的 V-12

“我认为 V-12 在市场上的重大转变是它只适用于非常特殊的产品。如果 V-12 与非常特殊的产品配对,那么就会有持续的需求,”产品和营销主管 Alex Long 表示,他指出:“我们不会将 12 从 Vanquish 中撤下。这是战略上的改变。”他还补充道:“这款发动机至少会陪伴我们到本世纪末。它是今天的发动机,但也是我们可以进一步发展的发动机。”

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