适合越野的福特野马 Mach-E Rally 已在英国上市，起售价为 76,790 英镑。

它作为现有Mach-E GT的选配套件售价 2250 英镑，功率为 480 马力，扭矩为 9 磅英尺。此外，还有一套越野底盘升级，包括可使行驶高度增加 20 毫米的新弹簧和经过特别调校的 MagneRide 减震器。

Rally 配备了自己的 Rally Sport 驾驶模式，该模式可提供线性油门响应，从而改善加速控制、更强劲的阻尼和在湿滑路面上更好的牵引力。它还调整了牵引力和稳定性控制系统以“允许更大的滑行”。

车身下方，厚实的底板保护着 91kWh 电池和电动机免受岩石和颠簸的，福特还在车身覆层上涂了一层保护喷雾，以降低碎裂和刮擦的风险。前保险杠上还集成了一个牵引钩。

福特表示，Mach-E Rally 的定制造型部分灵感来自传奇的福特福克斯 RS热门掀背车，尤其是“戏剧性”的后扰流板。

其他独特元素包括对比鲜明的车身装饰、强劲的前分流器、黑色车顶面板、拉力赛风格的雾灯和赛车条纹。

福特野马 Mach-E Rally 后部

内饰与 Mach-E GT 的区别更加微妙，定制元素仅限于白色装饰，以匹配车轮、Mach-E Rally 徽章和运动座椅。

福特电动汽车项目负责人达伦帕尔默 (Darren Palmer) 告诉 Autocar，Rally 的最初想法来自福特 Always On 团队的一名拉力赛车爱好者，该团队的创建目的是不断监控来自客户和社交媒体的反馈，从而为软件更新和车型系列增加的开发提供信息。

帕尔默说：“其中一位是拉力越野赛车手，他提出了这样的想法：&luo;嘿，这辆车有我们的传统。如果我们做一个拉力越野赛车版本怎么样，因为它符合我们过去的做法?&ruo;