斯柯达正在研究推出轻度混合动力车型的可行性。

斯柯达汽车首席执行官克劳斯·泽尔默 (Klaus Zellmer) 表示：“我们开始发现，在欧洲和中国，消费者目前更喜欢介于纯电动汽车和内燃机之间的车型。在我们的 [国际] 产品线中，科迪亚克和速派都配备了插电式混合动力车，续航里程超过 100 公里。”泽尔默补充道：“然而，插电式混合动力车面临的挑战是成本因素。在对成本敏感的国家，更建议考虑轻度混合动力车，而强效混合动力车和插电式混合动力车可能会进入高端市场。”

从斯柯达目前的车型阵容中就可以看出这一点。新款 Octavia 改款车型采用 1.5 升涡轮汽油发动机搭配 48V 轻度混合动力系统。然而，Superb 和 Kodiaq 等更昂贵的车型则采用更先进的插电式混合动力装置，配备更大的 25.7 kWh 电池。

斯柯达还在评估对印度市场的 MQB A0 37 平台。该架构支持汽油混合动力系统，并将配备先进的电子设备。基于该平台的车型预计将配备 ADAS、360 度摄像头等功能。