帕加尼发布了其疯狂的 Utopia 的敞篷版。客户可以选择软顶或硬顶、自动手动或自动挡，搭配 V12 发动机，不带任何电气化。每辆样车的起售价为 335 万美元。

Utopia Roadster 和 Coupe 版一样重，这与许多其他敞篷跑车不同，由于在砍掉车顶时需要通常的底盘加固，这会严重增加重量。因此，裸顶 Utopia 的重量为 2,822 磅(1,280 公斤)，与其轿跑车兄弟一样。

新款 Utopia Roadster 的设计与两年前推出的轿跑车如出一辙，只是车顶经过了重新设计。它保留了咄咄逼人的前脸，双圆形大灯，两侧是宽大的格栅，以及引人注目的蝴蝶门。Roadster

采用了新的地垫，模仿了舷外船特有的纹理。未来的车主将使用新的钥匙扣来锁定和解锁车型，该钥匙扣经过重新设计，以反映敞篷跑车的轮廓。

该车采用相同的单体式底盘打造，经过完全重新设计，以优化刚度和阻力。如果潜在客户选择硬顶，不用时他们会把它收进车内，这听起来像是一种妥协。而软顶则可以收进安装在两个座椅后面的行李箱内。

车舱保留了轿跑车的原始氛围，但又不失奢华。帕加尼将方向盘视为汽车的标志。方向盘由一整块轻质金属制成，重量为 94.80 磅(43 公斤)。

五轴铣床需要连续工作 28 小时才能完成。最终，方向盘的重量为 3.53 磅(1.6 公斤)。

未来的车主还可以订购一套碳纤维行李箱，行李箱外覆皮革，V12 发动机旁边有一个专门为行李箱设计的空间。

可选的运动包也适用于轿跑车，可将定制提升到一个全新的水平。它采用了裸露的碳纤维哈瓦那红，灵感来自 Zonda 的迪拜红，车轮上装有 Aeroblade 碳纤维导流板，起到涡轮的作用。它们从轮拱中抽出热气，帮助冷却刹车。