家族拥有的 1953 年款 Olds Super 88 1 比 1 存放了 50 年
还记得 Oldsmobile 在肌肉车流行之前制造的那款车吗?那是 1949 年,但对于一些汽车迷来说,“小车身、大引擎”根本不够。1953 年,Olds 88 不再是 NASCAR 的主角,但 Super 88 仍然是一辆很棒的车。所以,想象一下,当一台车上装上增压器后会出现什么。
对于华盛顿州北本德的一对车迷来说,光有想象力是不够的,他们选择了简单的方法,定制了一辆敞篷奥兹莫比尔 Super 88 来实现他们的梦想。比尔和鲍勃·格拉齐尔兄弟于 1953 年购买了一辆全新的奥兹莫比尔,并在出厂后开了五年。1958 年,他们带着他们的玩具来到林伍德一家名为 Barris Kustom 的车身修理厂。
乔治·巴里斯拥有一家汽车美容诊所。他把这辆普通的奥兹莫比尔改造成了超级明星,从前保险杠到后保险杠(稍后就会清楚),从一侧到另一侧,从上到下都改造了一番。最初,奥兹莫比尔 Super 88 是电影 的——与销售手册上描绘的非常相似(请查看图库以获取样品)——但最终呈现出的是带有扇贝和细条纹的糖果苹果。
定制建造者巴里斯从车头开始,延长前挡泥板并安装堆叠式四头灯。一辆 58 年福特卡车四头灯组件被翻转 90 度,使灯一个在另一个上面,前挡泥板被剪切、劈开和拉伸以适应福特“升降驾驶室”部件。巴里斯在挡泥板上焊接了一块金属板背板,以支撑头灯桶。
在另一端,Oldsmobile 安装了带有模制碎石防护罩的大陆套件,挡泥板延长了约 20 英寸,以容纳一组四个 1956 Packard 灯。没错,四个灯,每侧两个,连接在一起形成一个定制单元,周围环绕着由钢棒制成的框架。尾灯安装在挡泥板上(从内部安装,而不是像通常那样用螺栓将其固定在后挡泥板的外部)。
涂装更换工作并没有完全按照计划进行,因为工厂喷涂的瓷釉与 Candy Apple 油漆反应不佳,导致整个行李箱盖上都起了皱褶。Dean Jeffries 和他的艺术技巧就此展现。图形不仅美观;它们还掩盖了定制油漆方案中的缺陷。