优点：驾驶乐趣十足、效率高;设计出众;充电速度快、续航里程长;后座腿部空间大;安全技术完善

缺点：内饰材料太便宜，尤其是在 SE 中;一些令人恼火的控件;后备箱小;最大行驶里程与基本装饰挂钩;没有联邦税收抵免

对于那些有兴趣购买电动汽车的人来说，你一定会发现，实际上所谓的“汽车”并不多。大多数电动汽车，尤其是价格较便宜的电动汽车，都属于跨界 SUV类型。虽然 Model 3是迄今为止最畅销的电动轿车，但还有另一种选择：2025 年现代Ioniq 6。这款看起来就像来自未来出现在你家车道上的四门车采用大胆的设计，不仅引人注目，还表明了它极其符合空气动力学。这意味着最大续航里程大大超过了其机械相关的 SUV 兄弟现代 Ioniq 5 和起亚 EV6。

现在，应该说这些续航里程确实会根据您选择的电池、电机组合和装饰级别而有很大差异。不幸的是，361 英里的最大续航里程仅适用于基础 SE 装饰级别及其低端舱。不过，其他装饰级别仍然具有高于平均水平的续航里程，并且都受益于快速的公共充电速度。我们还发现 Ioniq 6 驾驶起来非常有趣，无论它是单电机、后驱车型还是双电机、全轮驱动车型。它在高速公路上也舒适安静，其内部具有比 Model 3更传统的控制和显示屏(包括 2025 年可用的平视显示器)。

尽管我们很喜欢 Ioniq 6，但它的缺点也不少。内饰质量是一回事，一些令人沮丧的控件是另一回事。对于轿车来说，后备箱也太小了。不可否认，所有这些问题也存在于Model 3中。但是，它可以使用 无与伦比的超级充电网络，而且价格更低(至少在撰写本文时)，加速更强，全轮驱动续航里程更长。不过，这两款车都是不错的选择，证明你可以愉快地买到一辆不是 SUV 的电动汽车。