本田摩托车制造部门宣布将对其 CB 和 CBR 系列进行一系列改进。该部门还确认，已经在欧洲推出的便捷 E-Clutch 技术将首次应用于包括 CB650R 在内的部分美国市场车型。

E-Clutch 系统依靠一对电动机让骑手无需拉动离合器杆即可升档或降档。它不会将摩托车变成自动档：骑手仍然需要操作变速杆。本田声称，无论您是初学者还是经验丰富的骑手，其 E-Clutch 系统都能让骑行变得更简单、更愉快。它还指出，离合器杆仍然可以操作。

E-Clutch 最初提供两种型号：2024 CB560R 和 2024 CBR650R。这两款车型还进行了一系列造型更新，本​​田还配备了 LED 照明以及重新设计的薄膜晶体管 (TFT) 数字仪表盘。

升级版 CRB1000RR-R Fireblade SP 在美国首次亮相。作为 2025 款车型，它受益于本田在赛道上学到的经验教训。它具有更高的压缩比、更短的齿轮比、悬挂系统中升级的 Öhlins 零件和改进的 Brembo制动器等改进。动力来自 1.0 升四缸发动机，在惊人的 14,000 rpm 转速下可产生 214 马力。CB 和 CBR 系列还包括 CBR1000RR、CBR600RR 和 CB300R。本田没有提到 CB500R。

更新后的 CB 和 CBR 系列的定价如下：

2024 CBR650R：9,899美元

2024 款 CB650R：9,399 美元

2025 CBR1000RR-R Fireblade SP：28,999 美元

2025 CBR1000RR：16,999 美元(带 ABS 制动器为 17,299 美元)

2025 CBR600RR：12,199 美元(带 ABS 制动器为 13,199 美元)