早在 2024 年 4 月，雪佛兰的员工就开始预告全新 Corvette ZR1。次月，雪佛兰宣布 7 月 25 日为发布日期。然而，时间和地点尚未公布。直到今天。

据 MidEngineCorvetteForum 大人物 John 称，新车将于美国东部时间晚上 7:00在迈阿密赛道竞赛俱乐部首次亮相。MidEngineCorvetteForum 管理员没有收到邀请。John

进一步分享说，他的“一个朋友”都没有收到邀请，即使是关系很好的人或长期客户也没有。话又说回来，即使媒体在上述活动中享有优先权，请记住，许多人都在等待 2025 款 Corvette ZR1。

竞赛俱乐部最适合描述为拥有私人赛道的汽车度假村。作为驾驶爱好者的天堂，该俱乐部于 2021 年 6 月开业。最后 100 个会员资格以高价售出，一次性费用为 37.5 万美元，每年 3.5 万美元。

完成赛道需要两年时间，赛道提供 2,100 英尺的直道和七种不同的配置。该综合设施位于迈阿密奥帕洛卡行政机场旁，拥有最先进的轨道遥测技术。

关于 2025 款雪佛兰科尔维特 ZR1，这家总部位于底特律的汽车制造商在 2024 年 6 月底确认了车型年份。当时，通用汽车还明确表示，将在 7 月 25 日发布迄今为止最极端的 C8 之后的某个时间宣布车辆上市情况。ZR1

以宽体 Z06 为基础，采用双涡轮增压，功率约为 800 马力。据传，通用汽车将 LT7 发动机推至 850 马力，但即使 800 马力也足以让 2025 款车型取代上一代 ZR1，成为有史以来最强大的量产科尔维特。

然而，5.5 升 V8 发动机仍有点神秘。根据泄露的截图，LT7 具有主动燃油管理功能，这是通用汽车对气缸停用技术的称呼。请勿将 AFM 与动态燃油管理相混淆，动态燃油管理使卡车专用的 5.3L 和 6.2L 小缸体 V8 发动机能够在轻载条件下关闭七个气缸。Z06

的 LT6 不具备主动燃油管理功能。此外，通用汽车开发的采用 AFM 技术的发动机采用的是横平面曲轴，而不是平面装置。无论未来如何，不可否认的是，由于采用了双蜗牛装置，ZR1 听起来像是低沉的 Z06。ZR1 的